Inauguration du Centre de réserves du Louvre à Liévin

La presse était largement conviée à l’inauguration du Centre de Réserves du Musée du Louvre à Liévin. La presse, à l’exception notable de La Tribune de l’Art. Boycott ridicule et mesquin, mais bien à l’image de la direction du musée. Nous y sommes allé bien sûr, et avons pu constater le caractère dispendieux d’un aller-retour pour Lens pris au dernier moment : pas moins de 104 €. Les conservateurs vont devoir prévoir suffisamment à l’avance qu’ils auront besoin de voir telle ou telle pièce de leur collection...

1. Rogers Stirk Harbour + Partner
Centre de réserves du Louvre à Liévin
Photo : Didier Rykner

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Commençons par le bâtiment. Et là, a priori même s’il faudra juger le fonctionnement, celui-ci semble parfaitement bien pensé (c’est bien le moins). Tout est de plain-pied, ce qui évite les ruptures de charge ; des salles immenses permettent de manipuler même les œuvres de grande taille ; le plan est conçu de manière à faciliter le départ et l’arrivée des œuvres, l’atmosphère est égale et contrôlée... Nul doute que les œuvres seront bien conservées. Quant à l’architecture elle-même, si l’extérieur est assez banal (ill. 1), les deux principales voies intérieures sont assez belles (ill. 2 et 3). Formé de modules identiques de voûtes, construits ailleurs et montés comme un jeu de construction, l’édifice a pu sortir de terre en deux ans, ce qui est un exploit.

2. Rogers Stirk Harbour + Partner
Principal axe de circulation du
Centre de réserves du Louvre à Liévin.
Photo : Didier Rykner

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3. Rogers Stirk Harbour + Partner
Voie de circulation du Centre de réserves de Liévin
Photo : Didier Rykner

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Mais un tel bâtiment aurait pu être construit - à supposer qu’il fallait en construire un - près de Paris. Rien, absolument rien, si ce n’est la volonté de l’État de ne rien payer pour la conservation des œuvres du Louvre, ne justifiait de…